um das geht es

Die Bauarbeiten für das Bauprojekt MehrSpur Zürich–Winterthur sind gestartet. Damit können wir die Strecke zwischen Zürich und Winterthur auf vier Spuren ausbauen und den Engpass auf einer der meistbefahrenen Strecken der Schweiz beheben. Reisende profitieren zukünftig von häufigeren Verbindungen im  Fern- und Regionalverkehr. Informationen zum Projekt finden Sie auf www.sbb.ch/mehrspur.Externer Link wird in einem neuen Fenster geöffnet.

Für die Bauarbeiten im Bereich Dietlikon werden überwiegend die Installationsflächen in Dietlikon, Wallisellen und Wangen-Brüttisellen genutzt. Ein Teil des Umschlags der Baumaterialien erfolgt über die Rangiergleise am Bahnhof Effretikon (siehe Plan auf der Rückseite). Dazu muss die P+Rail-Anlage während der rund 10-jährigen Bauzeit geschlossen werden, da der Platz für die Installationsfläche benötigt wird. Die Nutzung des Installationsplatzes beginnt ab dem 04. Mai 2026.

diese Einschränkungen können wir leider nicht verhindern

Vom Installationsplatz Effretikon aus werden die benötigten Baumaterialien auf der Schiene zu den Baustellen von MehrSpur Zürich–Winterthur in Dietlikon transportiert. Zur Aufrechterhaltung des regulären Bahnbetriebs müssen Rangierfahrten nachts erfolgen. Eine Übersicht über die Nachtarbeiten finden Sie auf www.sbb.ch/mehrspurbauarbeitenExterner Link wird in einem neuen Fenster geöffnet..

Nächstes Jahr werden wir entlang des Installationsplatzes für die Dauer der Bauzeit eine Lärmschutzwand erstellen (rote Linie auf dem Plan). Dafür benötigen wir noch die Bewilligung des Bundesamtes für Verkehr. Bis die Wand erstellt werden kann, wird ein provisorischer Schutz errichtet. Wir setzen uns dafür ein, die unumgänglichen Lärmemissionen so gering wie möglich zu halten und bitten Sie um Verständnis.

bei Fragen sind wir für Sie da

SBB AG
SBB Infrastruktur
Vulkanplatz 11
8048 Zürich

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mehrspur@sbb.ch

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